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一般水泥散裝機（汽車散裝機）常見的問題有：散裝水泥罐與螺旋機連接,下水泥料特別慢。

這個時候應(yīng)該分析物料，水泥散裝機不適用于有粘濕性、腐蝕性、溫度高于150℃的物料。水泥散裝機裝車速度是通過調(diào)節(jié)卸料閥以及輸送設(shè)備的輸送能力來確定的。一般情況下，裝大型汽車、火車船需要速度很快。約120-300噸/小時，裝普通散裝汽車要求速度慢一些，約60-100噸/小時。水泥散裝機在工作場地有壓縮氣源（壓力約0.4Mpa)情況下宜選用氣動閥門。

另外還可采用別的方法：把內(nèi)伸縮下料筒改為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，壽命比布袋提高8-10倍，減少下料阻力，產(chǎn)量最高可達200噸/小時；料滿控制器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀，克服了經(jīng)常因堵塞而影響控制信號的弊端。

其余問題：出料機構(gòu)橡膠軟管開關(guān)不靈

橡膠軟管失去彈性：可更換橡膠管；橡膠軟管壓板螺絲松動：可緊固松脫螺絲。

庫底卸料量不足：

庫底卸料裝置電動流量控制閥開度不夠：開大庫底卸料裝置的電動流量控制閥；水泥庫底環(huán)形區(qū)走料不暢：加大水泥庫底環(huán)形區(qū)充氣；庫底卸料裝置卸料不暢：加大庫底卸料裝置充氣；電、氣動閥堵死：關(guān)閉庫底卸料裝置的手動螺旋閘板閥，打開螺旋閘門下方側(cè)門，掏出堵死雜物。